Tammiku radioaktiivsete jäätmete hoidla ohutustamine 2010. aastal

Vastavalt Keskkonnaametiga 28.04.2010. a. kooskõlastatud Tammiku radioaktiivsete jäätmete hoidla ohutustamise tegevuskavale aastal 2010 ja kiirgustööloale on Tammiku radioaktiivsete jäätmete hoidla sektsioonis nr 4, 1A ning 1B asuvate radioaktiivsete jäätmete eemaldamiseks (ohutustamise kolmas etapp) planeeritud tegevused ja ajakava järgmised:

Märkused:

• Seoses kooskõlastuse viibimisega alustatakse töödega 10.05.2010. a., mitte 26.04.2010. a. nagu algselt planeeritud.
• Kuupäevad võivad muutuda AS-st A.L.A.R.A. mitteolenevatest asjaoludest (näiteks äärmuslikud ilmastikutingimused, viivitused transpordiettevõtte poolt osutatava teenusega jms.).

Betoonkonteinerite transpordiks kasutatakse tellitava teenusena Eestis tegutseva autotranspordiettevõtte AS Haanpää konteinerilavaga vedukautot juhiga, kes on läbinud klass 7 ohtlike ainete veoks vajaliku koolituse ja omab kehtivat tunnistust. Metallkonteinerite transpordiks kasutatakse AS A.L.A.R.A. väikeveoautot Peugeot Boxer kandejõuga 1420 kg, mis on varustatud teede- ja siseministri 14.12.2001. a. määruses “Ohtlike veoste autoveo eeskiri” nõutud lisavarustusega. Vedu teostab AS-i töötaja, kes omab selleks ohtliku veose vedamise tunnistust. Kõik sõidukid on varustatud ka nõutud ohtlike veoste märgistega. Konteinerite liikumistee on järgmine: Tammiku hoidla – Viljandi maantee – Tallinna ringtee (riigimaantee nr 11) – Tallinn-Paldiski maantee – Paldiski vahehoidla (Leetse tee 21, Paldiski).

AS Maves poolt läbi viidud hoidla ohutustamise keskkonnamõju hindamise käigus leiti, et peamist, ehkki minimaalset ohtu elanikkonnale kujutab endast radioaktiivsete jäätmete transport Paldiskisse. Radioaktiivsete jäätmete transpordiga Tammikult Paldiskisse kaasnevad kiiritusdoosid on oluliselt madalamad elanikukiirituse doosi piirmääradest ega erine oluliselt tavatranspordi kiirgusmõjust (transpordiavarii tõenäosus kogu transpordil on < 7,9 x 10-4 ja selle toimumisel oleks kahjulik kiirgusmõju praktiliselt olematu – maksimaalne kollektiivdoos ei ületaks 0,35 x 10-10 inim-Sv). Sellest hoolimata on plaanis rakendada vajalikke meetmeid sellise avarii ennetamiseks ning selle võimalike tagajärgede leevendamiseks. Transpordioperatsioonide ajal saadab betoonkonteinereid vedavat AS Haanpää veokit AS A.L.A.R.A. saateauto, milles on olemas “Ohtlike veoste autoveo eeskirjas” ja muudes kehtivates õigusaktides ohtlike veoste teostamiseks sätestatud turvavarustus ning kiirgus- ja saasteolukorra hindamiseks vajalikud mõõteriistad. Avarii korral teavitab saateauto meeskond viivitamatult politseid, häirekeskust (Päästeamet), kiirabi (vajadusel) ja Keskkonnaameti kiirgusosakonda. Seejärel tehakse saateauto meeskonna poolt viivitamatult kindlaks kiirgusolukord, vajadusel ala piiratakse ega lasta sinna kõrvalisi isikuid. Päästemeeskondade saabudes informeeritakse neid viivitamatult veose iseloomust (veok on varustatud ka kõigi õigusaktides ette nähtud ohumärgistega) ning koostöös päästemeeskondadega töötatakse välja tegevuskava tagajärgede likvideerimiseks.

AS A.L.A.R.A. kontaktisikuteks hoidla ohutustamisel on:
Ivo Tatrik, telefon 6741 366, mobiil 51 51 111, e-post ivo.tatrik@alara.ee
Valery Badyrkhanov, telefon 6741 366, mobiil 50 24 073, e-post valery.badyrkhanov@alara.ee